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  • 品號:4378820






商品訊息描述

特性:


溫度調控-LYOCELL(萊賽爾)纖維製成的床上用品具有獨特的產品特色,使睡眠非常舒適,特別完美的吸濕特性保證你的睡眠品質。


優越觸感-LYOCELL(萊賽爾)纖維的床上用品使皮膚的觸感更柔滑細緻,具有比棉更光滑得纖維結構,使皮膚具有涼爽ˋ保濕的舒活感。


天絲對空氣中的濕度有良好的調節作用,保持清淨乾爽的環境。

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商品訊息特點



被類-尺寸
  • 加大8x7尺
顏色
  • 白色
被胎-功能
  • 吸濕排汗
被類表布-材質
  • 天絲
圖案
  • 素色系
被胎-種類
  • 天絲被




首選

1.尺寸:8*7(240*210cm)
2.表布:100%純棉ˋ填充物:50%天絲纖維+50%聚酯纖維。 3.產地:台灣

保養方式:
起床時要把被子抖一抖,讓水氣蒸散,因為人在睡覺時後,皮膚會流出很多水分,如果沒有抖一抖這些水氣會留在被子裡,久了被子就不暖了。
定期取出被子置陰涼處通風,曬被是為把被子水氣帶走,保持乾燥,並不是真的曝曬,自然風乾即可。
不可水洗,避免漂白,不可烘乾,勿熨燙。







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中國時報【王亭云╱宜蘭報導】

2016宜蘭國道馬拉松本周六開跑,2700名跑者將一起跑在國道五號上,今年活動邁入第3屆,是台灣東部唯一的專業國道馬拉松賽事,但傳出明年恐停辦,宜蘭縣政府證實,因明年承辦全國運動會,賽程時間太接近,經評估傾向停辦,目前還未定案。

由宜蘭縣政府與中華直殺成本民國路跑協會共同主辦的「2016宜蘭國道馬拉松」,將於本周六於宜蘭運動公園登場,來自國內外2700多名馬拉松跑者,將從公園跑向高速公路,一覽美麗的蘭陽平原。

宜蘭國道馬拉松參與人數從第1屆的3200多人,第二屆增加到4300多人,但今年僅2700人;宜蘭縣政府教育處代理處長曾秋香說,目前建議明年暫時停辦1次,但還待簽核決定。

曾秋香表示,全運會為重要大型全國賽事,在明年10月21日到26日舉行,縣府資源將全部投入;除了11月的國道馬拉松因時程太接近恐怕停辦外,其他大型體育活動也會評估是否舉辦。

本周六清晨5時30分,跑者從宜蘭運動公園起跑,賽道沿線將交通管制,國道五號蘇澳至宜蘭北上出口匝道南往北向路段,將於凌晨1時至下午1時封閉;市區部分將於凌晨5時至上午11時30分管制,用路人可改行駛台九省道、側車道等路線。

二○一六宜蘭國道馬拉松,邁入第三屆,是台灣東部唯一的專業國道馬拉松賽事,將於明(五)日熱鬧起跑。共計十五國外籍選手前來挑戰,二七○○餘名馬拉松跑者一同「衝向蔚蘭」,不只能享受藍天綠地的賽道,徜徉在擁有無限風光美景的宜蘭賽道,更能感受雙腳在國道奔馳的快感。昨(三)日下午在宜蘭,由縣府秘書長賴錫祿、中華民國路跑協會秘書長陳華恒、新月廣場副總李莉莉、上祐實業協理胡庭語、匯豐汽車羅東營業所長詹麗芬,分持宜蘭米、三星蔥、牛舌餅及哈密瓜,象徵呈現「在地化」的宜蘭盛宴即將登場,進行啟動儀式。

縣府秘書長賴錫祿表示:一○六年宜蘭承辦全國運動會,相關準備進行,此次啟航也為明年整體系列帶動全民運動。宜蘭國道馬拉松是國際選手國道專業的馬拉松,挑戰體力、休閒的運動。

中華民國路跑協會秘書長陳華恒強調,宜蘭國道馬拉松是在地化的呈現,有別於國內外國道的隔音牆也與其他馬拉松很不一樣,宜蘭國道馬拉松可邊跑邊欣賞兩側的太平洋、龜山島,選手不會辛苦,成績更不受影響,還有AIMS國際認証,平緩的賽道,好山好水,由於跑者大多數來自國外與西部為主,還能帶動觀光旅遊。

去年奪下全程馬拉松組別男、女子組別的肯亞選手萬斯穆斯?穆迪、蘇珊傑姆泰?查普瓦尼,今年再度參賽,可望挑戰連霸。同樣來自肯亞的穆塔帝路卡斯?萬波瓦,拿下第二,今年都再度報名挑戰這風景宜人的宜蘭賽道。女子全馬的第二、三名林于馨、邱麗卿也將再度參賽,令人拭目以待。

宜蘭國道馬拉松五日清晨五時三十分從宜蘭運動公園起跑,部分國道、平面路段進行交管,籲請用路人多加留意。管制情形:國道五號蘇澳至宜蘭北上出口匝道南往北向路段,將於凌晨一時三十分至下午一時封閉。平面道路將於凌晨五時至上午十一時三十分進行管制。好評商品

由於管制國道五號北上蘇澳至宜蘭段南往北向路段,將對北上車流造成衝擊,可改道行駛下列替代道路:台九線、側車道,馬賽路→中山路二段→東福路→宜三○-三→一九一甲線→美福路→台九線→縣民大道。使用北上路段的車輛亦可利用頭城匝道北上。東津路上宜蘭果菜批發市場管制時間:清晨五時三十分至上午七時車輛請改道,從東津路往南走,到達宜十八線右轉環市東路,籲請民眾多加配合。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

巴黎協定本月生效,支持減碳經濟最有力的綠色債券,全球發債規模估計今年將達500億美元新記錄,國泰金控投資長程淑芬表示,蔡政府強調綠能經濟,台灣因規模因素無法和發債大國、大陸一較上下,台灣金融業卻是推動綠色金融的最好角色,本身既有強大國際投資部位,能以實際行動投資綠債,還在協助國內外各式企業推動綠色產業,用平均人口來計算,台灣在綠債市場的表現不差。

美商紐約梅隆銀行近兩年成為全球綠色金融商品的主力託管銀行,在巴黎協定通過後,在台灣舉行首場氣候金融與綠債發展的前景論壇,紐約梅隆亞太區信託部董事總經理及主管劉錦祥指出,託管部位今年第3季已達153億美元,約是去年全年33億美元的五倍,市場動能來自全球對於氣候變化問題認知的提升,促成許多領域和地區祭出新的低碳標準,打開綠色融資的強大需求,預估主流趨勢將會把綠債進一步擴大為社會影響力(so拍賣cial impact)、相關的金融資產,如環境、社會與治理(ESG)債券等。

程淑芬表示,針對氣候變遷議題而進行的金融安排,國泰金一直都有在進行,外界也都看到國泰金簽署赤道原則、全2016員出動開拓綠色金融商機,但是否自己來發行綠色債券、該怎麼發?她一直感到困惑。

「台積電能向銀行借款只需2%的利率,為何要強求發行利率3%的綠色債券?」程淑芬舉例,電子產業內部已有投入綠建築、環保標準來因應氣候變遷,廠商是不必要強求發行綠債。

同樣的狀況,她認為,國泰金控業務上與綠色有關的放款超過2,000億元,與台灣銀行、金控參與投資綠色產業有1,500億元,接下來可行的方式,應該是到國際上參與綠債的承銷,協助有發綠債需求及條件的企業,完備發債的條件、進而介紹給各地的投資人。

程淑芬說,綠債從workable到bankable,台灣金融機構是可以扮演角色的,而且是多重角色,金融機構不是只有錢,還有很多可以應用的商業模式,協助國內外企業提升經營條件,好讓金融機構也看到、願意提供綠色融資並投資綠債。

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